گزارشات نشان می دهد مردم هند به جای مصارف علمی از اینترنت دو شرکت فیس بوک و گوگل،برای دیدن محتوای غیر اخلاقی و مستهجن استفاده می کنند

هر چند فیس بوک و گوگل به عنوان دو قطب بزرگ دنیای فناوریه ای دیجیتال با ابتکارات خود در صدد برآمدند تا وای فای مجانی را در کشور پهناور هندوستان راه اندازی کنند، اما انتظارات این دو از ارائه خدمات مجانی وای فای در هند برآورده نشد. در عمل آنها متوجه شدند استفاده کاربران هندی با آنچه که مورد انتظار آنها بود فاصله دارد؛ اکثریت آنها علاقمند به تماشای محتوای غیر اخلاقی بودند.

شرکت بریتانیایی ودافون وارد ایران شد

شرکت بریتانیایی ودافون به زودی وارد ایران خواهد شد و مشترکان این شرکت می‌توانند در ایران از خدمات آن بهره مند شوند. ودافون با داشتن 439 میلیون مشترک، پس از China Mobile به عنوان دومین شرکت بزرگ مخابراتی جهان شناخته می‌شود.

آیا گلکسی نوت دیگر از چرخه ی تولید سامسونگ خارج خواهد شد؟

هر روزی که می‌گذرد ما در انتظار شنیدن اخباری تازه از انفجار گلکسی نوت 7 سامسونگ هستیم، اما به نظر می‌رسد که وضعیت جدی‌تر از آن چیزی است که ما فکر می‌کنیم. اگر بخواهیم رک صحبت کنیم سامسونگ ناچار است تا به عمر خانواده فبلت های سری نوت خود پایان بخشد تا بتواند خسارت‌ها را جبران کرده و تمرکز خودش را بر روی محصولات بعدی سری اس بگذارد.

شکی نیست که گلکسی نوت 7 پس از یک ماه بسیار جنجالی، هفته سختی را گذراند. این درست است که غول کره‌ای دنیای فناوری با فراخوان جهانی خود آمادگی بازپس‌گیری چیزی حدود 2 میلیون گوشی از سراسر جهان را اعلام کرد؛ اما زمانی که یک نوت 7 تحت لیسانس شرکت AT&T یکی از مسافران هواپیمای ساوت وست آتش گرفت، خیلی سریع این شعله گسترده شد و بار دیگر بازار موبایل را برای این فبلت گران قیمت به جهنمی وحشتناک تبدیل کرد.

بلافاصله پس از این اتفاق سامسونگ واکنش نشان داد و عنوان کرد که مشخص نیست که آیا این گوشی هوشمند منفجر شده از نسخه‌های جدید و تعویض شده گلکسی نوت است و یا مربوط به نسخه‌های قدیمی و اولیه آن می‌شود.

حتی در حال حاضر مشخص نشده است که علت این اتفاق مربوط به باتری این دیوایس بوده و یا مشکل از جای دیگری آب می‌خورد. در هر صورت سامسونگ سخت در حال کار بر روی این پرونده است و به دنبال ریشه یابی این مشکل بوده تا ثابت کند گلکسی نوت های تعویض شده همانند نسخه‌های اولیه از مشکلات باتری برخوردار نیستند و کاربران بدون هرگونه نگرانی می‌توانند از این محصولات استفاده کنند.

رفته رفته داشت آتش این اتفاقات فروکش می‌کرد که یکباره خبر انفجار چهارمین گلکسی نوت 7تعویض شده در ایالت ویرجینیا منتشر شد. آنگونه که «شاون مینتر» در تماسی با سایت The Verge عنوان کرده، ساعت 5 و 45 دقیقه بامداد وی متوجه وجود دود در اتاقش شده و ناگهان گلکسی نوت 7 خود را غرق در آتش می‌بیند. طبق مدارک و تصاویری که آقای Minter ارسال کرده نیز می‌توان مطمئن بود که نسخه ایمن گلکسی نوت 7 دچار حریق شده است.

ساعاتی بعد ویدیویی در شبکه‌های اجتماعی دست به دست شد که نشان از آتش گرفتن یک گلکسی نوت 7 در رستوران برگر کینگ کره جنوبی می‌داد تا اینک آتش سوزی‌ها به دیار خود سامسونگ نیز برسد و رفته رفته نگرانی‌ها بیشتر شود.

کار به جایی رسید که تولید فبلت Galaxy Note 7 سامسونگ در آستانه توقف قرار گرفت. اخبار مختلفی از این تصمیم سامسونگ به بیرون درز کرد و بین افراد مختلف این شنیده می‌شد که سامسونگ قصد دارد دیگر این محصول خود را تولید نکند تا جلوی رسوایی‌های بیشتر را بگیرد؛ هرچند که این قضیه نیز شایعه‌ای بیش نبود و سامسونگ پاسخ رسمی به آن نداد.

ما می‌خواهیم باور کنیم زمانی که سامسونگ می‌گوید همه چیز تحت کنترل او است واقعا همینگونه پیش می‌رود؛ اما باید به این قضیه نیز اشاره کرد در حالی که سامسونگ هیچ محتوای تبلیغاتی را در زمان بازگرداندن گوشی های گلکسی نوت 7 (Samsung Galaxy Note 7) از خود ارائه نمی‌داد، چگونه می‌تواند روند گذشته تبلیغاتی این شرکت پس از اتفاقات اتفاده پیش برود. بدتر از آن که ما پس از تعویض نسخه‌های معیوب چند حادثه بسیار خطرناک نظیر انفجار در هواپیما و همچنین انفجار اخیر در تایوان را نیز داشته‌ایم.

به عقیده سردبیر وب سایت Android Central ، اگر سامسونگ به معنای واقعی قصد دارد تا این محصول را از هر لحاظ امنیتی تامین کند باید یک نسخه به نام نوت 7 اس را جایگزین این گوشی کند تا بتواند ما را مجاب به خریداری آن نماید. اما در حال حاضر ما علاقه‌ای به خرید این گوشی حادثه آفرین نداشته و به هیچ مصرف کننده‌ای هم توصیه نمی‌کنیم آن را خریداری کند.

هرچند که این گوشی هوشمند از سخت افزار بسیار قدرتمندی بهره می‌برد اما این قضیه به طور کلی زیر سایه مشکلات باتری آن قرار گرفته است؛ بنابراین دیگر مصرف کنندگان به سخت افزار این گوشی آنقدری که باید توجه کنند، اهمیت نداده و سلامت باتری آن را ملاک قرار می‌دهند که می‌تواند بسیار برای برند گلکسی نوت خطرساز باشد. حال اگر سامسونگ نسخه نوت 7 اس را با تمام بهبودهای حاصل شده روانه بازار کند بدون شک می‌تواند فروشی بهتر از هر تلفن هوشمند را به نام خود ثبت کند؛ ولی بعید به نظر می‌رسد که این اتفاق رخ دهد.

این طبیعی است که بگوییم سری گلکسی نوت سامسونگ عملا به پایان کار خود رسیده است و این شکست می‌تواند پیامدهای بزرگی در سراسر صنعت گوشی های هوشمند داشته باشد. سامسونگ سرمایه و پول خود را از دست خواهد داد. این درست است اما این ضرر به یکباره خودش را نشان نمی‌دهد و به مرور زمان بر روی تولیدات سخت افزاری غول کره‌ای دنیای فناوری تاثیرش را می‌گذارد. شاید این شرکت مجبور شود تا روند عرضه سخت افزارهای موبایلی جدید خود آن هم دو بار در سال را تغییر دهد.

سوال بزرگی که باید از سامسونگ بپرسیم این است که چه اتفاقی برای گلکسی اس 8 (Samsung Galaxy S8) خواهد افتاد که تنها چهار ماه پس از این حوادث تلخ رونمایی خواهد شد. نه تنها این شرکت نیازمند انجام سطح دقیقی از آزمایش‌های باتری این محصولات است بلکه این می‌تواند دوره مهمی از اطمینان بخشی برای سامسونگ به حساب آید و امیدوار باشد که مشتریانش مجاب به خریداری این محصول شوند. ما میزان دقیق آن را نمی‌دانیم اما می‌توانیم بگوییم که چیزی حدود 30 میلیون قطعه گلکسی اس 7 و اس 7 اج در سراسر جهان به فروش رسیده است که اگر سامسونگ در زمینه اعتماد بخشی کاربرانش موفق ظاهر نشود این میزان می‌تواند در فروش نسل بعدی گوشی های خانواده گلکسی اس به نصف هم برسد.

مشکل اینجاست که اکثر مردم در بازار پر جمعیت ایالات متحده تلفن های خود را از اپراتورهای ارتباطی فعال خریداری می‌کنند. اما حالا اپراتورهای آمریکایی یک به یک فروش گلکسی نوت 7  را متوقف کرده و همانگونه که دیروز در خبرها داشتیم ، 3 اپراتور معتبر : AT&T ، تی موبایل و ورایزن، رسما فروش گلکسی نوت 7 سامسونگ را متوقف کرده اند. این درحالی است که حتی پیش از این تصمیم نیز، اپراتورها به کاربران خود این حق را داده بودند که در صورت تمایل می توانند گلکسی نوت 7 خریداری شده را پس داده و یا با محصول دیگری تعویض نمایند.

بدون شک این تصمیم از سوی آن‌ها برای سامسونگ خطرساز خواهد بود اما در حالی که سوالات پاسخ داده نشده‌ی زیادی در خصوص ایمنی باتری این دیوایس وجود دارد،چنین کاری می‌تواند کاملا عقلانی به نظر آید. حتی اگر آن گلکسی نوت منفجر شده در هواپیمای ساوت وست منجر به تلفات جانی و خسارت به هواپیما می‌شد، حالا ما باید از نابودی کامل سامسونگ سخن می‌گفتیم. بنابراین مصرف کنندگان اینک در انتظار گوشی بعدی سامسونگ هستند و بعید به نظر می‌رسد که برند گلکسی نوت به همین سادگی دوباره جان بگیرد.

آینده برند گلکسی نوت سامسونگ چه خواهد شد؟

باید توجه داشته باشید که برند گلکسی نوت سامسونگ (Galaxy Note) به چیزی فراتر از یک ترمیم نیازمند است؛ بنابراین پاسخ های سر بالا و مغرورانه سامسونگ در خصوص انفجارهای صورت گرفته پس از تعویض دیوایس های معیوب در اینجا می‌تواند برای آن‌ها دردسر ساز شود و مصرف کنندگان را دلخورتر از آن چه که هستند کند. سامسونگ یک شرکت بسیار بزرگ است و تعداد زیادی از قطعات آن‌ها سالانه روانه بازارهای مختلف می‌شوند اما آن‌ها حالا نیازمند آن هستند که غرور خود را زیر پا گذاشته و به مشتریان خود بگویند: ما اشتباهاتی را مرتکب شده‌ایم و می‌دانیم که آن‌ها از سوی خودمان بوده است. اگر شما می‌خواهید که پولتان را پس بگیرید شما می‌توانید این کار را انجام دهید. اگر گوشی دیگری می‌خواهید شما می‌توانید یکی دیگر داشته باشید؛ اما خیال ما تا زمانی که تمامی مشتریان نوت 7 راضی نباشد راحت نخواهد بود.

پس از این احتمالا سامسونگ به سمت حذف برند نوت های غول پیکر خود خواهد رفت و به این اتفاقات کابوس وار به طور کلی پایان خواهد بخشید تا همچنان امیدوار به آینده باشد.

شرکت بوئینگ می خواهد زودتر از بقیه انسانی را به مریخ بفرستد

سفر به مریخ آرزویی است که بسیاری برای محقق کردن آن تلاش می کنند؛ در این میان شرکت های بوئینگ و اسپیس ایکس از پرچمدارن اصلی آن به شمار می روند.

دنیس مالینبرگ، مدیر عامل شرکت بوئینگ بر این باور است که شرکت او، قبل از اسپیس ایکس، نخستین انسان را به مریخ می فرستد. مالینبرگ در کنفرانس “What’s Next” که در شیکاگو برگزار شد، اعلام کرد: “نخستین انسانی که پای بر روی مریخ خواهد گذاشت، سوار بر یک موشک بوئینگ خواهد بود.”  

ایلان ماسک، رئیس شرکت اسپیس ایکس هم به تازگی از طرح بزرگش برای سفر به مریخ و استعمار آن خبر داده بود. شرکت اسپیس ایکس قصد دارد با استفاده از فضاپیمایی موسوم به سیستم حمل و نقل بین سیاره ای (ITS)، انسان را به سیاره سرخ برساند. اسپیس ایکس در حال حاضر مشغول توسعه ITS است، این شرکت به تازگی موتورهای رپتور را که می توانند در این فضاپیما مورد استفاده قرار گیرند، با موفقیت مورد آزمایش قرار داده است. اما از سوی دیگر، شرکت بوئینگ در این زمینه چندان پر سر و صدا نبوده است.

این شرکت پر سابقه، برای ساخت سیستم پرتاب فضایی (فضاپیمای قدرتمندی که امکان سفر به مریخ را فراهم می کند)، مشغول همکاری با آژانس فضایی ناسا است. علاوه بر این، بوئینگ سابقه زیادی در این زمینه دارد؛ این شرکت هوا فضایی، پیش از این در دهه ۱۹۶۰، به ایالات متحده کمک کرده بود تا در رقابت فضایی، اتحاد جماهیر شوروی را شکست دهد. این شرکت  همچنین در دهه ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰، استیج یک موشک ساترن ۵ را ساخت که فضانوردان ماموریت آپولو را به ماه رسانده بود.

البته به نظر می رسد، ایلان ماسک چندان نگرانی از این بابت ندارد. چنانچه هنگامی که در طول کنفرانس از وی پرسیده شد که آیا می خواهد پیش از بقیه به مریخ برسد یا خیر، در پاسخ گفت: “من فکر می کنم، در واقع برای دنیا بهتر است که شرکت ها و یا سازمان های متعددی این فضاپیمای بین سیاره ای را بسازند. معتقدم که این باعث افزایش احتمال آینده ای خوب می شود. “

گفتنی است که اسپیس ایکس در نظر دارد، در سال ۲۰۲۴ ماموریت سرنشین دار خود را  به مریخ بفرستد، در حالی که ناسا و بوئینگ، به دنبال پرتاب اولین فضاپیمای سرنشین دار خود، در دهه ۲۰۳۰ هستند. به نظر می رسد، با لحاظ کردن تاخیرها و عواملی دیگر، رقابت فضایی بسیار نزدیکی را شاهد خواهیم بود. حال، مهم نیست، که چه شرکتی به عنوان نخستین شرکت، سفر به مریخ را محقق می کند، بلکه پا گذاشتن بر روی مریخ، گامی کوچک برای یک انسان و جهشی بزرگ برای بشریت خواهد بود! به مریخ آرزویی است که بسیاری برای محقق کردن آن تلاش می کنند؛ در این میان شرکت های بوئینگ و اسپیس ایکس از پرچمدارن اصلی آن به شمار می روند.

دنیس مالینبرگ، مدیر عامل شرکت بوئینگ بر این باور است که شرکت او، قبل از اسپیس ایکس، نخستین انسان را به مریخ می فرستد. مالینبرگ در کنفرانس “What’s Next” که در شیکاگو برگزار شد، اعلام کرد: “نخستین انسانی که پای بر روی مریخ خواهد گذاشت، سوار بر یک موشک بوئینگ خواهد بود.”  

ایلان ماسک، رئیس شرکت اسپیس ایکس هم به تازگی از طرح بزرگش برای سفر به مریخ و استعمار آن خبر داده بود. شرکت اسپیس ایکس قصد دارد با استفاده از فضاپیمایی موسوم به سیستم حمل و نقل بین سیاره ای (ITS)، انسان را به سیاره سرخ برساند. اسپیس ایکس در حال حاضر مشغول توسعه ITS است، این شرکت به تازگی موتورهای رپتور را که می توانند در این فضاپیما مورد استفاده قرار گیرند، با موفقیت مورد آزمایش قرار داده است. اما از سوی دیگر، شرکت بوئینگ در این زمینه چندان پر سر و صدا نبوده است.

این شرکت پر سابقه، برای ساخت سیستم پرتاب فضایی (فضاپیمای قدرتمندی که امکان سفر به مریخ را فراهم می کند)، مشغول همکاری با آژانس فضایی ناسا است. علاوه بر این، بوئینگ سابقه زیادی در این زمینه دارد؛ این شرکت هوا فضایی، پیش از این در دهه ۱۹۶۰، به ایالات متحده کمک کرده بود تا در رقابت فضایی، اتحاد جماهیر شوروی را شکست دهد. این شرکت  همچنین در دهه ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰، استیج یک موشک ساترن ۵ را ساخت که فضانوردان ماموریت آپولو را به ماه رسانده بود.

البته به نظر می رسد، ایلان ماسک چندان نگرانی از این بابت ندارد. چنانچه هنگامی که در طول کنفرانس از وی پرسیده شد که آیا می خواهد پیش از بقیه به مریخ برسد یا خیر، در پاسخ گفت: “من فکر می کنم، در واقع برای دنیا بهتر است که شرکت ها و یا سازمان های متعددی این فضاپیمای بین سیاره ای را بسازند. معتقدم که این باعث افزایش احتمال آینده ای خوب می شود. “

گفتنی است که اسپیس ایکس در نظر دارد، در سال ۲۰۲۴ ماموریت سرنشین دار خود را  به مریخ بفرستد، در حالی که ناسا و بوئینگ، به دنبال پرتاب اولین فضاپیمای سرنشین دار خود، در دهه ۲۰۳۰ هستند. به نظر می رسد، با لحاظ کردن تاخیرها و عواملی دیگر، رقابت فضایی بسیار نزدیکی را شاهد خواهیم بود. حال، مهم نیست، که چه شرکتی به عنوان نخستین شرکت، سفر به مریخ را محقق می کند، بلکه پا گذاشتن بر روی مریخ، گامی کوچک برای یک انسان و جهشی بزرگ برای بشریت خواهد بود!

منبع:techera.ir